{"id":27358,"date":"2024-09-24T10:56:33","date_gmt":"2024-09-24T10:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paxchristi.it\/?p=27358"},"modified":"2024-09-24T21:08:54","modified_gmt":"2024-09-24T21:08:54","slug":"di-porto-in-porto-accendere-fari-di-pace-a-novembre-a-trieste-e-monfalcone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paxchristi.it\/?p=27358","title":{"rendered":"Di porto in porto accendere\u00a0 \u201cfari\u201d di pace. A novembre a Trieste e Monfalcone"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Norberto Julini<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Carlo Tombola (Weapon Watch)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nostro itinerario di <strong>Pax Christi<\/strong>, insieme ai coorganizzatori della Marcia per la Pace di ogni 31dicembre \u00e8 giunta quest\u2019anno alla 57\u00b0 edizione <strong>: Comm. CEI problemi sociali e del lavoro, Caritas, Azione Cattolica, Focolari, Agesci,<\/strong> ha preso avvio con un primo incontro\u00a0 con esponenti della Chiesa genovese e di varie\u00a0 associazioni aderenti alla rete \u201d<strong>Genova aperta alla pace \u201c <\/strong>per far proseguire la \u201cmarcia\u201d per la pace del 31 dicembre 2021 che si svolse\u00a0 a <strong>Savona.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siamo sostenuti fin dall\u2019inizio&nbsp; di questo percorso da <strong>Weapon Watch, associazione presieduta da&nbsp; Carlo Tombola, <\/strong>&nbsp;che ha condiviso contatti sindacali e politici&nbsp; e competenze utilissime sul piano del monitoraggio delle attivit\u00e0 in materia di movimentazione armi ed altro materiale militare, come dimostra l\u2019esposizione dettagliata di quanto sopra descritto. Rilevante il riferimento preciso alle ricadute occupazionali di queste attivit\u00e0 manifatturiere e di servizi. Ed \u00e8 questo un punto delicato sul quale sovente si discute e talora ci si distingue o ci si divide. Capita di liquidare il tema della riconversione come aspirazione ingenua ed utopistica. Occorre un supplemento di analisi intelligente e di coraggio sapendo che ci\u00f2 che \u00e8 necessario \u00e8 sempre possibile e sta a noi costruirne le condizioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quali le opinioni in discussione in territorio giuliano a tale riguardo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Genova<\/strong> il&nbsp; 2 aprile&nbsp; 2022 abbiamo iniziato dalla piazza della Cattedrale con l\u2019Arcivescovo Marco Pasta a camminare verso il porto&nbsp; sostando&nbsp; in luoghi reali e simbolici della citt\u00e0 e del suo porto con gesti di denuncia di traffici <strong>illeciti secondo la legge 185\/90<\/strong> e gesti di solidariet\u00e0 con i portuali che obiettano a tutto questo e cui ci siamo uniti nelle testimonianze e nella marcia. Cos\u00ec a <strong>La Spezia<\/strong> si \u00e8 tenuto un convegno e successiva marcia verso il porto. Cos\u00ec a <strong>Napoli<\/strong>, come a Genova, dalla piazza del duomo di San Gennaro, presente l\u2019Arcivescovo Nino Battaglia, siamo scesi al porto per un presidio simbolico e sono stati letti messaggi, formulate proposte&nbsp; e presi impegni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ad ogni tappa consegniamo una <strong>lettera all\u2019Autorit\u00e0 Portuale<\/strong> per chiedere la vigilanza al rispetto delle leggi che vietano il caricamento ed il transito di navi che portano armi a paesi in guerra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo Genova, La Spezia e Napoli, abbiamo acceso un \u201cfaro di pace\u201d<strong> a Bari <\/strong>dove \u00e8 nato l\u2019 osservatorio della&nbsp; produzione bellica in terra pugliese, presenti i Vescovi Satriano e Ricchiuti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siamo stati successivamente a <strong>Ravenna<\/strong> ed ora vogliamo accendere un faro di pace a <strong>Trieste e Monfalcone. Ed abbiamo avviato i primi incontri organizzativi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ad ogni tappa, come promotori d\u2019ispirazione cristiana della Marcia per la Pace, ci rivolgiamo alle comunit\u00e0 ecclesiastiche diocesane, alla societ\u00e0 civile, ai sindacati dei lavoratori portuali per una comune azione di denuncia e di protesta contro l\u2019illecito traffico di armi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In genere troviamo gi\u00e0 comitati locali costituiti ed in rete fra loro. Noi desideriamo incontrarli, magari favorire un loro rafforzamento quanto a capacit\u00e0 di rappresentanza, l\u2019interpelliamo per ascoltare e condividere riflessioni e proposte e quindi rendere manifesto nelle citt\u00e0 che la Marcia continua in corso d\u2019anno anche in questa specifica modalit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perch\u00e9 i porti?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le guerre cominciano proprio dai porti<\/strong> dove s\u2019imbarcano le armi che saranno usate per distruggere ci\u00f2 che Dio ha creato e ci\u00f2 che gli uomini hanno costruito cooperando in pace.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>E prima ancora le guerre iniziano perch\u00e9 vi \u00e8 chi le finanzia<\/strong> e fornisce loro servizi finanziari per farne commercio e profitto in un contesto di progressivo, accelerato e pericolosissimo riarmo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conosciamo i nomi di quelle banche perch\u00e9 una legge della nostra Repubblica di cui dovremmo andare fieri: <strong>la legge 185\/90<\/strong> gi\u00e0 citata prevede la pubblicazione di queste operazioni di export di armi e l\u2019elenco delle banche che finanziano e offrono servizi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MA ORA QUELLA LEGGE E\u2019 SOTTO ATTACCO : LA SI VUOLE RENDERE INEFFICACE , CANCELLANDO LE PROCEDURE, PREVISTE DAI LEGISLATORI 34 ANNI FA IN ATTUAZIONE DELL\u2019ARTICOLO 11 DELLA NOSTRA COSTITUZIONE REPUBBLICANA CHE \u201cRIPUDIA LA GUERRA\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cosa significa accendere un <em>faro di pace <\/em>nell\u2019area giuliana<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il 19 o 20 novembre sar\u00e0 il momento dell\u2019accoglienza a Trieste dell\u2019\u00e9quipe internazionale e di coordinare con gli attivisti di Monfalcone e Capodistria la manifestazione \u201cFari di Pace\u201d contro i traffici d\u2019armi e il nucleare militare, per il disarmo e la neutralit\u00e0 statuiti dal Diritto internazionale su questo Territorio e sul suo Porto franco internazionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono poche le aree italiane che possono vantare una geografia cos\u00ec favorevole: apertura sul mare, vicinanza alla pianura e al retroterra montuoso, prossimit\u00e0 ai confini politici di tre paesi&#8230; Naturalmente a patto di non considerare i confini come barriere ma come punti di passaggio e di scambio, e di cogliere i vantaggi della frammentazione territoriale fisica e amministrativa come opportunit\u00e0 di coordinamento nella rispettiva autonomia, e non come chiusure municipalistiche. Se poi si colgono le molteplici stratificazioni culturali che derivano da una storia assai movimentata, e certo anche sotto certi aspetti drammatica, allora l\u2019area giuliana perde i suoi connotati di \u201cperiferia orientale\u201d e ci impone uno sguardo ampio, anche quando si prende in considerazione il suo ruolo in una crescente \u201ceconomia di guerra\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per le sue analisi, Weapon Watch parte sempre dal mare, cio\u00e8 in questo caso dai due porti di Monfalcone e Trieste \u2013 per di pi\u00f9 retti da un\u2019unica Autorit\u00e0 portuale \u2013 pi\u00f9 il porto sloveno assai prossimo di Capodistria\/Koper (senza considerare quello croato di Fiume\/Rijeka, in linea d\u2019aria a 75 km da Trieste).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da notare:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; l\u2019importanza del porto petrolifero triestino, terminale dell\u2019oleodotto Transalpino che rifornisce Austria, Repubblica Ceca e Baviera<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; la faticosa la riconversione dei traffici dovuta alla chiusura del flusso di rottame di ferro da Odessa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; la dolorosa la chiusura della filiale italiana di W\u00e4rtsil\u00e4, ex Grandi Motori, con la recente (febbraio 2024) cessione della grande area di Bagnoli al gruppo MSC, leader mondiale dello shipping e del trasporto integrato, che intende insediarvi una fabbrica di carri ferroviari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ingresso a Trieste di MSC \u2013 gi\u00e0 presente a Genova e fortissima anche nel comparto crociere \u2013 non mancher\u00e0 di modificare i fragili equilibri dell\u2019economia portuale nord-adriatica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Da Trieste e dal suo porto si esportano grandi quantit\u00e0 di armi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019anno record 2022 ha esportato armi leggere e munizioni leggere\/pesanti per 174 M \u20ac, il 12% del totale nazionale, al 3\u00b0 posto tra le province italiane (ma si tenga conto che Istat oscura i dati di province come La Spezia e Cagliari). Destinazione principale Qatar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i principali produttori nel settore difesa, hanno sede o stabilimenti nella provincia di Trieste:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Fincantieri ha la sede centrale storica a Trieste, dove ha sede anche la controllata Fincantieri Sistemi Integrati, controlla un cantiere a Monfalcone (il pi\u00f9 grande del gruppo, 1.700 dipendenti pi\u00f9 6.800 operai stranieri qualificati). NEXT Ingegneria dei Sistemi ha un ufficio a Grado;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; alcune <em>spin-off <\/em>che operano nell\u2019Area science park di Padriciano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la chiusura di W\u00e4rtsil\u00e4 si sono persi 450 posti, di cui 300 assorbiti da MSC;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella micro provincia di Gorizia si trovano:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; gli impianti di CMF 2 Lavorazioni Meccaniche, che a Cormons lavora i forgiati medio-piccoli della capogruppo CMF, anche con destinazione navale;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; le aziende del gruppo Goriziane, tutte operanti a Villesse, per manutenzione dei mezzi blindati dell\u2019esercito, di recente coinvolte dal caso dei Leopard italiani dismessi, comprati dalla RUAG svizzera, da questa promessi alla Germania e poi bloccati quando venne resa nota la destinazione ucraina;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; lo stabilimento Leonardo di Ronchi dei Legionari (prossimo all\u2019aeroporto internazionale), dove si costruiscono i grandi droni Falco (venduti anche al Pakistan) e i simulatori di volo per l\u2019addestramento dei piloti e del personale operativo;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; la filiale italiana di Pipistrel di Savogna d\u2019Isonzo, azienda slovena di recente acquisita dal gigante americana Textron (Bell), che produce gli unici velivoli elettrici in commercio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abIn un&#8217;economia di pace &#8211; ha spiegato Roberto Cingolani, a.d. di Leonardo nel febbraio 2024, presentando il bilancio del gruppo e le prospettive future &#8211; l&#8217;antitrust garantisce l&#8217;economia di mercato, ma ora siamo in un&#8217;economia quasi di guerra e bisogna chiarire quali sono le priorit\u00e0, a mio parere dal punto di vista dei cittadini ora la priorit\u00e0 \u00e8 la difesa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In generale la proposta dei Fari di pace si propone di contrastare le due affermazioni apodittiche di Cingolani, sia sul punto dell\u2019efficacia dell\u2019antitrust, che su quella della presente priorit\u00e0 della difesa, che implicitamente si giustifica con l\u2019allarme collettivo e su una fragilit\u00e0 italiana (ed europea) data per scontata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I LAVORATORI VEDONO PASSARE LE ARMI NEL PORTO, MA LE NOTIZIE PASSANO SOTTO SILENZIO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel 2019 la \u201cNorderney\u201d era carica di bazooka e razzi, proveniva dall\u2019Ucraina ed era diretta a Jeddah, in Arabia Saudita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel febbraio del 2023 la \u201cSeverine\u201d ha imbarcato materiale militare dell\u2019esercito italiano, ufficialmente diretto in Sardegna, ma poi ha spento il segnale AIS ed \u00e8 ricomparsa undici giorni dopo a Bari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pochi giorni fa, nel dicembre 2023, \u00e8 toccato alla gemella \u201cCapucine\u201d caricare veicoli militari e container di merce pericolosa, probabilmente bombe, poi la nave ha toccato Ortona e il porto croato di Plo\u010de. Forse si trattava ancora di esercitazioni militari ma, a quanto pare, da Monfalcone non dovrebbero transitare mezzi e materiali militari, secondo quanto ammette la stessa Autorit\u00e0 portuale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Smentite, autocensure, mezze ammissioni non possono rassicurarci, anche Monfalcone \u2013 come tutti i porti del Nord Adriatico, \u00e8 coinvolta in un incessante movimento di armi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Norberto Julini Carlo Tombola (Weapon Watch) Il nostro itinerario di Pax Christi, insieme ai coorganizzatori della Marcia per la Pace di ogni 31dicembre \u00e8 giunta quest\u2019anno alla 57\u00b0 edizione : Comm. CEI problemi sociali e del lavoro, Caritas, Azione Cattolica, Focolari, Agesci, ha preso avvio con un primo incontro\u00a0 con esponenti della Chiesa genovese e di varie\u00a0 associazioni aderenti alla rete \u201dGenova aperta alla pace \u201c per far proseguire la \u201cmarcia\u201d per la pace del 31 dicembre 2021 che si svolse\u00a0 a Savona. 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